Voormalige reddingboten

In de haven voor het tijdelijke reddingstation van de KNRM in de Zouthaven liggen naast de operationele schepen oude reddingboten die de historische waarde van de 185-jarige KNRM tot uitdrukking brengen. Roemruchte schepen, nu in particulier eigendom, die de rijke geschiedenis van de KNRM weerspiegelen.
De zelfrichtende motorreddingboot Prins Hendrik (1951-1996) was de opvolger van de roemruchte Dorus Rijkers (1923) in Den Helder. Het schip heeft nog een open stuurstand. De stuurman had wel onbelemmerd zicht op zee, maar het nadeel was wel dat men slechts gedeeltelijk beschut stond. Met overkomend water en harde wind een ware beproeving voor haar bemanning. De Carlot-klasse (operationeel tussen de jaren 1960 en 2000) werd ontwikkeld door de K.N.Z.H.R.M., voorloper van de KNRM ten noordelijk van Scheveningen. Tijdens Sail zijn maar liefst vier van de vijf schepen aanwezig. De Bernard van Leer (1965-1997), de Gebroeders Luden (1965-1996), de Johanna Louisa (1968-1993 en nu in dienst als PR schip van het hoofdkantoor van de KNRM in IJmuiden) en de Suzanna (1968-1998) liggen gebroederlijk naast elkaar. De Carlot-klasse is vernoemd naar het eerste schip in zijn klasse. Dank zij het dichte stuurhuis werd het zelfrichtend vermogen ten opzichte van de Prins Hendrik-klasse nog eens extra vergroot. Als alle deuren in het stuurhuis gesloten zijn dan vormt de "luchtbel" in het stuurhuis een grote opdrijvende kracht zodat de boot eigenlijk niet meer om kan slaan.

De Koningin Juliana (1963-2005) ligt in de Zouthaven met haar zusterschepen Javazee (1967) en De Zeemanspot (1972). Deze schepen werden ontwikkeld door de K.Z.H.M.R.S. (voorloper van de KNRM ten zuiden van Scheveningen) begin jaren zestig van de vorige eeuw. Kenmerkend van deze boten zijn de ruime dekken en de stuurhuizen. De opbouw bestaat uit een enkel stuurhuis, dat door de redders vaak 'de telefooncel' wordt genoemd.
De Tjerck Hiddes is een van de laatste conventionele schepen die de KNRM in dienst nam. Dit type boot is speciaal ontwikkeld voor het IJsselmeergebied en voer van 1975 tot 2003. De Hilda is de oudste reddingboot die tijdens Sail aanwezig is. Zij voer van 1922 tot 1975 in dienst van de K.N.Z.H.R.M. In de 53 jaar van haar actieve dienst op Rottumeroog en Lemmer is de Hilda 411 maal uitgevaren en zijn er 540 mensen mee gered.